牛车网 爱赢娱乐 车主调查:热卖的领克实则小故障不断, 车主的不安谁能懂?

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许航 发表于 牛车网 2018.09.21 09:28

自打长城推出了旗下高端品牌WEY之后,吉利毫不犹豫的将自家高端品牌领克带入市场。首先问世的领克01再次刷新了国人对自主品牌的认知,一度成为最有逼格的自主品牌。毕竟用较低的预算,就能买到沃尔沃的技术,对于消费者来说是非常具有诱惑力的。

出色的行销策略加之产能的提高,7月份,领克的销量成功超越WEY,获得了自主豪华品牌的销冠,再次提升了品牌影响力。但销量涨幅明显的背后,近期领克01接到的投诉却呈明显爆发的态势。在搜索栏中搜索“领克01投诉”就会有大量关于领克01车辆投诉的信息出现,而且投诉涉及车辆的各个方面,信息量巨大。

9月17号,《车主调查》栏目接到来自广州的一位领克01车主的求助,李女士称自己的爱车从提回来到现在,4个月的时间内小毛病不断,期间多次去到4S店进行维修,费时费力,很后悔当时选择了领克,为日后使用担忧。

小编接到李女士的求助后,把视线转向了领克01的质量投诉问题,经过李女士的介绍,《车主调查》联系到了几位出现质量问题的领克01车主,并且与北京地区的车主见了面,发现这些车主爱车所出现的问题有所不同,涉及的车辆零部件不在少数。

以下为与车主沟通内容梳理:

车主姓名:李女士

车辆所在地:广州市

所购车型:2017款 2.0T 自动两驱 耀Pro

李女士:我的车是今年5月22日在本地4S店购买的,6月初我发现车辆自带的网络连不上,第二天我给4S店打电话询问情况。4S店工作人员说没必要来店里,应该是他们的后台系统再升级,让我等等再试应该就没问题了。过了一周问题还是没解决,4S店给出两个解决办法,第一个是到店里检查,或者就是再等等。过了两天问题还是存在,我就去了4S店,师傅帮我重新刷了系统问题才解决,耽误了一天时间。

第二个问题就是大灯起雾。7月初,我坐老公的车去上班,车放在小区里两天没动。第二天晚上发现大灯内有明显的雾气,前后灯体内都有,两侧的日行灯最为明显。我老公上网一查,发现起雾的现象不是个例,很多车友的爱车也有这个现象发生。虽然第二天温度高了以后雾气就消失了,但如果当时在路上开着车,大灯照射效果肯定有所影响。

第三个问题只出现过一次,在高速上ACC自适应巡航无法打开,连续试了几次都没反应,跟车距离和速度什么的都能调节,就是无法进入到巡航状态。后经过服务器的休整,重新启动后再次使用就恢复正常了。

到现在我的车才买了4个月,不是说领克和沃尔沃共享技术吗?难道沃尔沃的技术那么不靠谱?虽然都是小毛病,但现在时间还短,我真怕日后再出现更多的问题,当初老公想让我买的是本田的缤智,我就是冲着领克01的外观才买的,落地费用还比缤智贵,哎。

车主姓名:胡帅

车辆所在地:北京

所购车型:2017款 2.0T 自动两驱 耀Pro

胡帅:买了车之后先是车联网出现问题4G信号正常的情况下,手机APP没办法看到车辆的信息,用APP控制车辆的话,就会出现“尚未收到车辆返回执行结果”的提示。后来问了4S店,工作人员说他们也没遇到这样的情况,让我重新登陆APP或者重新下载再试,但我试过几次问题都没解决。后来我给厂家打电话反馈,他们说会有技术人员给我回电话安排到店检测,但我一直没接到厂家技术人员的电话。

8月份我在店内升级系统,我看有的车友说升级之后变速箱会更加平顺,也有人说等等再升级,目前新版本还不是很完善。升级之后我没有感觉变速箱和之前有什么两样,倒是觉得动力相比没升级之前明显变弱。之前出地库上坡2000多转就妥妥的,现在要踩到4000多转,和之前区别很大。另外,发动机起停偶尔还会失灵,等红绿灯的时候经常不介入。

4S店技术人员给出的说法电脑程序有些小问题,我把车放在店里3天,取车的时候被告知恢复原版本,也就是说他们也不知道更新版本后哪里出现了问题,解决办法就是先恢复,不影响使用就行。

车主姓名:魏先生

车辆所在地:北京

所购车型:2017款 2.0T 自动两驱 Pro

魏先生:我的车是今年3月在北京中鑫之宝4S店购置的,5月份发现右侧车窗位置有些拖胶,明显能看出面板位置隆起,用手可以按下去。经过4S店处理,恢复原样。后来车联网不能使用,我又去了4S店,工作人员称最近也有其他车主出现该问题,4S店刷系统后恢复正常。前几天又发现车内的4G网络无法使用,重启车辆也无效果,4S店说网络问题他们没办法解决,让我给客服打电话询问解决办法。客服称是系统在升级,期间有可能出现无法使用的现象,等了一个星期才恢复正常。

前几天家人又发现后座位置有吱吱的异响,用手一按就能听到。我还没太在意,那天老婆坐在主驾驶的后排,过减速带的时候,明显听到异响,感觉像是座椅内的弹簧,看来又要去4S店了。

自从买了这台车,除了首保以外,我已经去了四趟4S店了。耽误时间不说,小毛病不断真的让我难以接受。

车主姓名:王先生

车辆所在地:重庆

所购车型:2017款 2.0T 双离合四驱 劲Pro

王先生:目前为止机械方面倒没发现什么问题,就是电子方面领克做的太差劲了。提车两个月,倒车雷达多次出现故障,有的时候没有反应,有的时候后面没东西它还响,一般重启车辆才能解决。后来车联网又出现问题20多天都无法使用,后与4S店沟通,他们说车联网的问题最近时有发生,有不少车主也和店里反应了。厂家也没给店里具体的解决办法,好像是后台在进行优化。后来我又拨通了400开头的客服电话,客服说他们也在研究解决办法,月底就能解决这个问题。但现在都九月份了,事情发生了一个月,到现在车联网还无法使用,也就是我平时用车很频繁,工作比较忙,不然我肯定去讨个说法。

另外,我的车还无故亮了几次故障灯。提示换挡杆锁定异常,请联系售后服务。也是重启后就消失了,第二次报警的时候去4S店检查了,师傅查了半天也查不出个所以然,说变速箱工况没任何问题。此后又出现过几次同样的报警,慢慢的我也不太在意了。

其实我觉得领克4S店的售后还不错,态度也比较友好,但是厂家的态度真的无法评价。出现问题4S店和车主都在等厂家的解决方案,厂家却一拖再拖,本来车联网是主打配置,但现在出了问题却没人管,实在说不过去。

车主调查有话说

或许在领克官方看来,第一阶段的核心在于销量。不错,这一点领克也做到了,一个新晋品牌能在最短的时间内完成单月过万的销量实属不易。从车展上装横逼格极高的展台,再到线下服务态度良好的4S店,领克给大家展示出新时代高端品牌的特点。但能不能站稳市场可不是光鲜亮丽的外表所能决定的,包装得再好,最后真正能立的住的还是产品本身。

虽然领克的机械素养绝对处于自主品牌的优秀水平,但频发的小毛病反而会更令人头疼。“牙疼不算病,疼起来真要命”。在出了问题之后,领克官方理应最快速度帮助车主解决问题,而车主们多次沟通无果显然证明了领克官方的不负责。车辆在装配工艺上出了问题,究竟是哪一环节造成的,领克也应进行分析,把缺陷彻底改善。

关于领克故障频繁一事进展,车主调查栏目会持续进行关注。同时也会保持与车主们的联系,有最新动态也会进行更新。

 (部分图片来源于网络)

相关标签: 车主调查 领克01
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