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Lays 发表于 2014-09-22 11:39:59
  • 丰田86/斯巴鲁BRZ的火爆我们有目共睹,在这两台车身后同样是有着不少“精品”。而三浦庆先生设计的Rocket Bunny宽体空力套件便是其中之一,但各位见多了柳丁版Rocket Bunny,这台无缝连接版你又作何感想呢?

  • Rocket Bunny宽体空力套件能够获得成功,不仅仅因为它是宽体,更有柳丁固定轮眉所带来的视觉冲击力,让竞技与HF风格可以自由切换。看惯了柳丁版,这台无缝连接版别有一番风味。

  • 无缝的小鸭尾虽然没有Rocket Bunny宽体空力套件中经典的大尾翼那样震撼,但用的多了自然就审美疲劳了。

  • 碳纤维叶子板贴片不仅好看,还能快速将车侧乱流排出。

  • 碳纤维前铲与风刀也很好的将车头乱流排出,获得更好的稳定性。

  • 引擎盖开口如果没有合适的也可以买个原厂的自己找地方做,这种开口会有效的帮助发动机通风散热,同时也会让发动机舱更易积土。

  • 台湾秀山出品的尾灯,可以很好的增加辨识度。台湾产品目前市场留存的很多,车主也都很受用,性价比高是最大的原因。

  • Rays三宝之一TE37,百搭神圈!价格比较贵一些,但是作为Rays的明星产品多花点钱也算是一步到位的一种选择。

  • GReddy出品的518Z涡轮套件已经非常成熟,在86/BRZ车主中有着很高的曝光度。而在涡轮增压加持下,原厂200匹动力输出也暴增至350匹马力,游走在路上可谓如鱼得水。

  • GReddy T518Z涡轮极限能够承受400匹马力,但其涡轮压力已经达到1.9kpa并不利于耐用度和稳定性,所以适当下调动力输出很有必要。

  • 在进气管路上车主也细心的进行隔热处理,这样不仅有利于降低进气温度,更为冷冰冰的引擎舱增加几分色彩。

  • 这个来自瑞典的Setrab机油冷却器似乎并不多见,但在FIA GT等高级别赛事中却是常客,可见其品牌实力不可小视。

  • 内饰方面同样与外观有着强烈的战斗气息,NARDI方向盘、BRIDE桶形座椅、GReddy监控仪表等等一应俱全。

  • 三幅简洁设计的NARDI方向盘带给车主不一样的驾驶感受。

  • GReddy Profec涡轮压力控制器不仅提供涡轮检测数据、涡轮增压值报警、涡轮数据采集等等功能;其轻薄的外观设计也是相当到位。

  • GReddy Multi D/A Gauge 水温、油温、油压三合一仪表,为车主提供最为精准的监测数据。

  • BRIDE桶形赛车座椅虽说在日常用车不如原厂舒服,但是如果上赛道,这就是安全的保证,提供良好的包裹和支撑性也是一种另类的舒适感。

  • CUSCO防滚架上身,这是要随时下赛道的节奏啊!CUSCO是车身强化的专家,旗下产品针对众多车型都有推出,到那时价格比较高。

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爱赢娱乐“原型车”

爱赢娱乐清单

  • Crystal Eye LED鹰眼尾灯

    3500/套

  • TRD碳纤维叶子板装饰条

    3000/套

  • PASSWORD JDM 前唇

    7500/套

  • 碳纤维引擎盖

    5000/套

  • Crystal Eye LED鹰眼尾灯

    3500/套

  • RAYS TE37SL轮圈

    4500/只

  • Greddy T518Z涡轮套件

    38000/套

  • Setrab 机油冷却器

    3000/套

  • CUSCO 引擎室拉杆

    1500/套

  • Greddy 绞牙避震器

    16000/套

  • Nardi 方向盘

    2500/套

  • Greddy PROFEC

    2500/套

  • Greddy 三合一外挂仪表

    3500/套

  • Bride 赛车座椅

    6000/套

  • CUSCO 防滚架

    8000/套

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无缝连接 BRZ激改T518Z涡轮套件

  • 1/18

    丰田86/斯巴鲁BRZ的火爆我们有目共睹,在这两台车身后同样是有着不少“精品”。而三浦庆先生设计的Rocket Bunny宽体空力套件便是其中之一,但各位见多了柳丁版Rocket Bunny,这台无缝连接版你又作何感想呢?

  • 2/18

    Rocket Bunny宽体空力套件能够获得成功,不仅仅因为它是宽体,更有柳丁固定轮眉所带来的视觉冲击力,让竞技与HF风格可以自由切换。看惯了柳丁版,这台无缝连接版别有一番风味。

  • 3/18

    无缝的小鸭尾虽然没有Rocket Bunny宽体空力套件中经典的大尾翼那样震撼,但用的多了自然就审美疲劳了。

  • 4/18

    碳纤维叶子板贴片不仅好看,还能快速将车侧乱流排出。

  • 5/18

    碳纤维前铲与风刀也很好的将车头乱流排出,获得更好的稳定性。

  • 6/18

    引擎盖开口如果没有合适的也可以买个原厂的自己找地方做,这种开口会有效的帮助发动机通风散热,同时也会让发动机舱更易积土。

  • 7/18

    台湾秀山出品的尾灯,可以很好的增加辨识度。台湾产品目前市场留存的很多,车主也都很受用,性价比高是最大的原因。

  • 8/18

    Rays三宝之一TE37,百搭神圈!价格比较贵一些,但是作为Rays的明星产品多花点钱也算是一步到位的一种选择。

  • 9/18

    GReddy出品的518Z涡轮套件已经非常成熟,在86/BRZ车主中有着很高的曝光度。而在涡轮增压加持下,原厂200匹动力输出也暴增至350匹马力,游走在路上可谓如鱼得水。

  • 10/18

    GReddy T518Z涡轮极限能够承受400匹马力,但其涡轮压力已经达到1.9kpa并不利于耐用度和稳定性,所以适当下调动力输出很有必要。

  • 11/18

    在进气管路上车主也细心的进行隔热处理,这样不仅有利于降低进气温度,更为冷冰冰的引擎舱增加几分色彩。

  • 12/18

    这个来自瑞典的Setrab机油冷却器似乎并不多见,但在FIA GT等高级别赛事中却是常客,可见其品牌实力不可小视。

  • 13/18

    内饰方面同样与外观有着强烈的战斗气息,NARDI方向盘、BRIDE桶形座椅、GReddy监控仪表等等一应俱全。

  • 14/18

    三幅简洁设计的NARDI方向盘带给车主不一样的驾驶感受。

  • 15/18

    GReddy Profec涡轮压力控制器不仅提供涡轮检测数据、涡轮增压值报警、涡轮数据采集等等功能;其轻薄的外观设计也是相当到位。

  • 16/18

    GReddy Multi D/A Gauge 水温、油温、油压三合一仪表,为车主提供最为精准的监测数据。

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    BRIDE桶形赛车座椅虽说在日常用车不如原厂舒服,但是如果上赛道,这就是安全的保证,提供良好的包裹和支撑性也是一种另类的舒适感。

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    CUSCO防滚架上身,这是要随时下赛道的节奏啊!CUSCO是车身强化的专家,旗下产品针对众多车型都有推出,到那时价格比较高。

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